Cedar Point, comme d’habitude, a parié très fort sur la nouveauté de cette 2018. Steel Vengeance est déjà devenu pour beaucoup d’experts le meilleur grand huit jamais construit et aussi, pour moi, le grand huit le plus intense que j’aie jamais essayé.

Dans ces lignes, j’espère pouvoir exprimer avec des mots ce que j’ai ressenti en sortant de ce grand huit. Je ne sais pas si je vais y arriver, mais j’espère pouvoir vous dire quelles sensations offre ce monstre de bois et d’acier qu’est le CMR (Rocky Mountain Construction).

Lorsque nous entrons dans la région pionnière de Cedar Point, la structure de Steel Vengeance vous indique déjà qui est responsable de cette zone. Avec sa portance imposante et une descente de 90º il vous promet en plus d’une très bonne vue une sensation de chute bestiale et il en est ainsi. La vue sur les montagnes russes est étonnante. Le dessous de verre est situé à une extrémité du parc, donc en tournant le cou, vous verrez toute la pointe des Cèdres avec ses imposants dessous de verre.

Ça finit bien vite. Le dessous de verre grimpe très vite et la chute le fait à une vitesse spectaculaire. Le 90º passe presque inaperçu et vous êtes déjà au niveau du sol, faisant un petit bateau à grande vitesse qui accentue encore plus les 119km/h que le train a pris en quelques secondes. Vous n’avez toujours pas assimilé ce qui vient de se passer et vous arrivez au premier chameau, avec une grande dose de G latéraux avec un éjecteur de temps d’antenne où vous pensez vraiment que le harnais ne va pas résister à une telle force négative et vous allez vous envoler. Le second chameau est un chef-d’œuvre du CMR, avec une équarri contrairement à ce qui devrait être naturel, vous faites un chameau en profitant d’un “mauvais” équarri dans une courbe.

La montagne russe

Jusqu’ici, vous avez remarqué la grande vitesse que prend le train et ce qu’il vous reste des montagnes russes (ce qui n’est pas peu) ; Continuons.

Vient ensuite un petit chameau qui vous emmène à l’envers jusqu’à la première inversion, faisant un virage en ligne droite vers le haut avec une courbe immédiatement après qu’il vous déloge complètement, ainsi qu’une autre courbe très périlleuse qui vous soulève légèrement du siège pour faire une autre inversion, mais celle-ci descend et sans faire la courbe dans la même direction. C’est pour moi le meilleur investissement du dessous de verre, pour son effet de surprise, d’intensité et de désorientation. Pour finir, et avant d’atteindre le MCBR (freins de secours), le dessous de verre effectue deux changements de terrain avec les temps d’antenne les plus bestiaux jamais réalisés, avec une courbe très prononcée entre eux.

Le MCBR vous permet à peine d’avoir un peu d’air pour suivre le temps d’antenne. Viennent ensuite 3 autres temps d’antenne avec une force énorme au point que vous pouvez vous blesser les bras si vous les portez jusqu’en haut, et pas étonnant, car c’est le grand huit qui a le record d’être le temps d’antenne du monde avec plus de 27 secondes, et note.

D’ici vient la section la plus fréquentée, la plus inattendue et la plus surprenante, avec une série de courbes, de rouleaux et d’airimes (pourquoi pas) sous l’énorme structure de l’ensemble du parcours que vous venez de faire.

Le CMR ne va pas manquer un mètre de tout l’espace que Cedar Point avait, et c’est pourquoi en profitant de la vitesse qui est laissée au train pour atteindre la gare, (qui n’est pas petit) Steel Vengeance nous donne des chameaux d’une très faible hauteur (peut-être environ 2 mètres) où le dessous de verre termine de vous écraser avec plus éjecteur temps d’antenne, arriver aux freins et si vous me pardonner la farce, le freinage sans toucher le train qui est à la gare.

JAMAIS, et je le répète, JAMAIS, JAMAIS, je n’ai ressenti la sensation que j’ai ressentie sur les freins après tout cela. Fatigue, plaisir, détente, tremblement des mains et des jambes….. Après tout cela, votre corps est paralysé de quelques étages pour essayer de comprendre ce qui vient de lui arriver. Ce que je m’attendais à être une minute de gloire sur les montagnes russes s’est avéré être une sensation unique et extrêmement satisfaisante, inégalée par une expérience similaire où seuls les plus audacieux sont aptes à relever ce défi extrême que Cedar Point a proposé avec le CMR.

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