Les origines du Parque Warner Madrid

Le rêve d’un politicien

En janvier 1996, Alfredo Sánchez Bella, de la société Grand Tibidabo, s’est adressé au Conseiller à l’Urbanisme de Madrid pour proposer un formidable projet : mener la construction d’un parc à thème à Madrid. Grand Tibidabo avait été l’un des promoteurs de PortAventura, mais après une série d’irrégularités, elle a été expulsée du projet. Le maire de la capitale de l’époque, José María Álvarez del Manzano, était convaincu que Madrid devait avoir son propre parc à thème ; il a passé des mois à faire connaître son intention de créer un parc à thème à Madrid et s’est consacré à la recherche d’un terrain dans la commune de la capitale pour construire le parc ; il a choisi Ensanche de Vallecas, puis a choisi un terrain près de l’aéroport de Barajas. Tout allait de mieux en mieux pour le projet d’Álvarez del Manzano, jusqu’à ce que quelque chose se produise.

Septembre 1996

En septembre 1996, les journaux se sont fait l’écho d’un reportage qui a intrigué tout le monde. La Communauté de Madrid avait acheté au cours du mois de juillet une propriété rustique de pas moins de 549 hectares de terrain dans la municipalité de San Martín de la Vega, par le biais d’une société publique, Arpegio. L’ordre a été donné par le président Alberto Ruiz Gallardón, et il l’a fait en secret pour que personne ne puisse spéculer sur le terrain, quel était l’objectif de cet achat ? Lever la soi-disant Ciudad del Ocio, un complexe qui comprendrait un parc à thème, des hôtels et même un centre commercial dans le sud de Madrid. C’est à ce moment que la rivalité entre Álvarez del Manzano et Gallardón s’est créée : tous deux étaient impatients de construire leur propre parc à thème à Madrid ; il ne serait pas possible de réaliser les deux projets, et Gallardón avait procédé à l’achat du terrain. Notre obligation est de rééquilibrer le territoire ; c’est pourquoi nous emmenons l’université au sud et le parc de loisirs au sud-est “, ont déclaré des sources gouvernementales. Après avoir pris connaissance de l’intention de la Communauté d’avoir son propre parc à thème, le Grand Tibidabo a également proposé de collaborer au projet, une offre qui ne serait pas fructueuse.

Novembre 1996

En novembre 1996, la Communauté a commencé à rechercher des investisseurs pour fournir les capitaux nécessaires à la réalisation du projet. Afin de démontrer la durabilité du projet, la société anglo-saxonne Era a été chargée de réaliser une étude de faisabilité économique du projet. Dans le même temps, la Communauté a pris contact avec les dix plus grands exploitants de parcs à thème du monde, tous basés en Amérique et en Europe. Les candidats ont été réduits aux trois plus grands exploitants de parcs d’attractions au monde à l’époque (à l’exclusion de Disney) : Universal, Paramount et Time Warner.

Octobre 1997

Le 30 octobre 1997, l’élection du gouvernement régional est devenue officielle : Time Warner (maintenant connu sous le nom de WarnerMedia), “le Warner” pour amis. Le responsable de la négociation était le ministre des Travaux publics, de l’Urbanisme et des Transports, Luis Eduardo Cortés, qui avait visité des parcs en Allemagne et aux États-Unis pour en savoir plus sur la proposition de Warner. En réalité, ce qui a été signé était un pré-accord, car de nombreuses études géologiques, techniques, économiques et juridiques, entre autres, étaient encore en attente avant qu’un accord définitif puisse être signé. En 1997, la Communauté a également entamé, en collaboration avec la mairie de San Martín de la Vega, la modification des règlements subsidiaires, le plan de développement partiel (approuvé en septembre) et l’étude d’impact environnemental.

La collaboration avec Warner est née dans un contexte de véritable boom des parcs de loisirs dans notre pays. La même année, il y a quelques mois, le parc de l’Isla Mágica à Séville venait d’ouvrir ses portes ; en revanche, Universal Studios Inc. a manifesté son intérêt pour l’expansion dans le secteur des parcs de loisirs en Europe et, après leur proposition de gérer le parc dans la Communauté de Madrid, ils ont mis le cap sur un autre parc espagnol : PortAventura (nous savons déjà comment cette histoire a fini) ; enfin, sur la côte orientale de la péninsule, Eduardo Zaplana, autre membre du Popular Party, faisait la promotion d’un autre parc thématique sur la côte d’Alicante : Terra Mí 1997 a été l’année du boom des parcs d’attractions en Espagne, et Time Warner a vu dans ce contexte une opportunité de succès, donc n’a pas hésité un seul instant pour faire partie du rêve du président.

Avril 1998

En avril 1998, il y a eu une tournure remarquable d’événements qui ont eu des répercussions indirectes sur le projet. Six Flags, la plus grande chaîne de parcs d’attractions des États-Unis, était détenue par Time Warner (49% des actions) et Boston Bentures (51%). Mais Time Warner traversait une très forte crise économique interne et a dû vendre sa part de Six Flags à Premier Parks pour 440 millions de dollars. Premier Parks a pris le contrôle de 100% de Six Flags en achetant également la participation de Boston Ventures dans une transaction de 1,9 milliard de dollars. Jusque-là, comme Time Warner possédait Six Flags, la chaîne pouvait utiliser librement les personnages de Warner Bros. dans ses parcs, mais lorsque la vente a eu lieu, Six Flags a dû commencer à payer Time Warner pour utiliser ses marques.

En septembre 1998, la période d’allégations relatives au projet a pris fin, dernière étape avant le début des travaux. Il n’y a eu que quatre allégations : deux de groupes environnementaux et deux d’associations de plâtriers. En effet, plus de 90 % du gypse consommé par la Communauté est extrait sur ces terres ; plusieurs sociétés détenaient les droits d’exploitation de l’exploitation, qui exigeaient pas moins de 10 milliards de pesetas en compensation de leur départ des exploitations touchées. Enfin, la Communauté a été obligée d’indemniser les entreprises, mais avec un montant bien inférieur à celui requis, soit 400 millions de pesetas.

Janvier 1999

Le 20 janvier 1999, Time Warner a signé l’accord définitif avec la Communauté de Madrid pour le développement du parc à thème. Selon l’accord, Time Warner développerait le design conceptuel du parc à thème qu’Arpegio avait développé pour les études de faisabilité et gérerait le parc une fois ouvert ; Time Warner recevrait un montant fixe pour cela, plus un pourcentage des bénéfices. Warner a également accepté que la société actionnaire du parc d’attraction devienne publique à l’avenir. Selon l’accord, le projet s’accompagnerait d’un développement futur d’hôtels, de centres commerciaux et d’autres services, également exploités par Time Warner. Le parc serait le plus grand parc à thème d’Europe après Disneyland Paris et le troisième parc Warner au monde, avec ceux d’Allemagne et d’Australie.  L’ouverture du parc était prévue pour mars 2002 (l’ouverture a eu lieu au début d’avril 2002).

Mars 1999,

En mars 1999, bien que les capitaux nécessaires au projet n’aient pas encore été mobilisés, Arpegio a lancé un appel d’offres pour le pavage, l’assainissement, l’éclairage et les travaux de terrassement des terrains du parc. Il a également fallu enterrer une ligne à haute tension qui traversait le terrain, ce qui a commencé à se faire presque immédiatement grâce aux installations avec les papiers de la municipalité de San Martin de la Vega.

Avril 1999

Le 29 avril 1999 a été créée la Sociedad Parque Temático S.A., l’organisme qui a réuni les différents investisseurs du parc, présidée par le conseiller Luis Eduardo Cortés. C’est à peu près à cette époque que le nom du parc a été annoncé : Warner Bros. Movie World, un nom, selon la presse, serait difficile à apprendre pour la société espagnole.

Tu te souviens de Time Warner vendant Six Flags à Premier Parks ? Time Warner ne pourrait pas gérer un parc d’attractions sans Six Flags, car cette société possédait tout le savoir-faire en matière de gestion de parcs d’attractions. Par conséquent, en 1999, Time Warner et Premier Parks ont conclu un accord selon lequel Premier Parks, par l’intermédiaire de Six Flags, serait responsable de la gestion du parc à thème et pourrait utiliser gratuitement les marques Warner Bros. en échange d’une participation conjointe dans le parc avec Time Warner.

Les actionnaires de Sociedad Parque Temático S.A. ont été répartis comme suit :

Communauté de Madrid (par l’entreprise publique Arpegio) : 40%.

Caja Madrid : 20%.

Fadesa : 15%.

El Corte Inglés : 5%.

Premier Parks (Six Flags) et Time Warner : 5%.

NH : 5%

SCA : 2 %.  

Nesco : 2%.  

Ferroviaire : 2%.  

FCC : 2%.  

Dragage : 2 %.  

La participation de NH et Corte Inglés dans la participation du parc s’explique par le fait que l’intention initiale était de construire des hôtels pour la chaîne hôtelière et un centre commercial El Corte Inglés sur les 151 hectares entourant le parc, comme l’explique le directeur des opérations du parc dans une émission de télévision.

Le coût du parc

Au départ, les actionnaires ont levé 60 millions d’euros, mais le coût du parc a fini par atteindre 395 millions d’euros, dont la Communauté de Madrid a contribué pour plus de 156 millions d’euros (40%). Toutefois, le Gallardón a annoncé l’intention de la Communauté de vendre ses actions à des sociétés privées “lorsqu’elle le jugera opportun, ce qui peut prendre de quelques mois à quelques années”, a déclaré M. Gallardón. Les plus-values obtenues seront mises “au service des besoins de développement de la population madrilène, en attirant de nouveaux soutiens et investissements pour aider Madrid à poursuivre sa croissance”, selon les termes de Gallardón lors de l’inauguration du site.

Quel était l’intérêt de Time Warner pour la construction de son parc à Madrid ? Nicholas Winslow, président de Warner Bros. Recreation Enterprises, a expliqué dans une interview à La Razón en 1999 que Warner a accepté le projet de Madrid pour plusieurs raisons : Tout d’abord parce qu’ils ne devaient pas mettre presque pas d’argent, après tout, c’est la Communauté de Madrid qui a promu le projet et allait fournir la majeure partie de la capitale ; mais aussi parce qu’elle a influencé le bon réseau de communications et de transport de Madrid, la grande quantité de population vivant à proximité (ce qui se traduit en visiteurs potentiels), le fait que Madrid était à cette époque la deuxième ville au monde qui a reçu le plus de touristes par an et que l’Espagne était le deuxième marché mondial en consommation des produits Warner. Dans la même interview, Windslow a expliqué comment le parc serait à peu près structuré, c’est-à-dire ses domaines thématiques, et que les attractions du parc seraient complètement différentes de ce à quoi le public madrilène était habitué.

Le projet n’était pas exempt d’opposants : le porte-parole d’Izquierda Unida à l’assemblée, Juan Ramón Sanz, a décrit le développement du parc comme une “opération immobilière spéculative” et que des fonds publics étaient détournés vers une société américaine. Ángel Pérez, un autre membre de la Gauche unie à l’Assemblée, a déclaré : ” Il faut féliciter Time Warner car, outre Bugs Bunny et Daffy Duck, il a maintenant Ruiz-Gallardón dans le rôle du Whitebird. Le gouvernement régional utilise le territoire de la population de Madrid pour favoriser la spéculation des entreprises privées, puisque la Warner n’a plus qu’à venir, placer les poupées, coloniser culturellement ce pays un peu plus et prendre les bénéfices en échange de la création d’emplois précaires. Le PSOE de l’Assemblée de Madrid a soutenu le projet mais a critiqué l’erreur d’utiliser des terrains sur lesquels des entreprises avaient des droits d’exploitation ; pour sa part, le groupe socialiste de la municipalité de San Martín de la Vega a soutenu le projet dès le départ. Alonso López, directeur du parc, a dénoncé que “l’investissement public dans les complexes de loisirs est contraire à la législation européenne”, c’est pourquoi il a déposé une plainte contre le projet auprès de la Fédération des parcs de loisirs européens. Ironiquement, Parques Reunidos, qui gérait déjà à l’époque le Parc d’attractions de Madrid, finira quelques années plus tard par gérer Warner Park, qui est aujourd’hui le parc le plus rentable de l’entreprise.

Conception du parc

Le parc a été conçu par une équipe de concepteurs de thèmes expérimentés ; tout dans le parc, du plus grand au plus petit, des montagnes russes à la couleur d’un carreau de sol, est le résultat des traces de crayon de ce groupe de personnes. Au départ, lorsque Time Warner était encore en train de développer le projet, l’homme qui a dirigé l’équipe de conception était Larry Wyatt, en tant que vice-président de International Recreation Enterprises, l’agence de Warner Bros.

Lorsque Time Warner et Six Flags ont signé leur accord en 1999, Warner s’est retiré du projet et avec lui, Wyatt. Puis Wyatt a été remplacé par Robin Hall, qui jusque-là était un concepteur de plus et à ce moment-là est devenu le concepteur en chef de Six Flags, Hall était également responsable du storyboard de Batman Knight Flight, la rue de New York de Warner Bros. studios et le thème des nombreuses autres attractions dans le parc, entre autres. Le transfert du projet n’a pas seulement impliqué des changements dans la direction, mais aussi dans la relation du parc avec la marque Warner : le parc est passé d’un projet de maison à un projet utilisant la propriété intellectuelle d’autres personnes par le biais de licences, et c’était un changement subtil mais important, car depuis lors Warner a changé ses critères et pratiquement toutes les attractions ont dû être redessinées et l’équipe et ses tâches ont dû être réorganisées. Par exemple, Bruce Green, un autre concepteur du projet, dit qu’on lui avait demandé à l’origine de concevoir seulement sept attractions et qu’avec le transfert du projet, il a fini par être responsable de la conception de l’ensemble du parc.

Le groupe Cuningham, Estudio de Dos ou le bureau d’études Habben/Herman, qui ont collaboré très activement en tant que consultants ou concepteurs de parcs, ont également participé au processus de conception du parc.

Warner Bros Movie World Madrid a été conçu dès le départ comme le parc de loisirs le plus complet d’Espagne, avec une gamme d’attractions très équilibrée et des attractions suffisantes pour tous les publics. Bien que le parc soit moderne, sa conception reprend certains éléments d’autres parcs Warner et Six Flags ; par exemple, l’attraction aquatique Rio Bravo a un parcours identique à celui d’une attraction similaire à Warner Bros. Movie World Australia ; l’entrée du parc a une architecture clairement inspirée de Six Flags Mexico ; le parc utilise l’ascenseur de Superman : le Steel Attraction as weenie, une technique de conception thématique typiquement utilisée par Six Flags ; les montagnes russes Batman : la Fugue est un clone des nombreux autres montagnes russes Batman que Six Flags a dans ses parcs américains. Ces exemples et bien d’autres encore montrent clairement que le meilleur des parcs Warner et Six Flags existants dans le monde devait être intégré. Le parc est ainsi né comme l’un des parcs à thème les plus avant-gardistes, modernes et complets d’Europe, peut-être seulement dépassé par Disneyland Paris à l’époque.

Quant à l’expérience du visiteur, le parc a été conçu à l’image des parcs américains, ignorant presque complètement les goûts et les coutumes espagnols. Par exemple, une pépinière d’animaux de compagnie a été créée, car en Amérique, il est typique d’aller dans un parc à thème accompagné de son animal de compagnie, mais en Espagne, ce n’est pas le cas, donc ce service a fini par fermer ; les noms des zones thématiques et de nombreuses attractions étaient en anglais, ainsi que le nom du parc lui-même, ce qui a créé beaucoup de confusion et a finalement fait changer son nom en Parque Warner Madrid ; le parc a été conçu avec très peu d’ombres et de sources d’eau, c’est pourquoi en 2005, un consultant du parc à thème espagnol, Global TLA, a été engagé pour aider à réaménager certains des espaces du parc afin d’améliorer l’expérience du visiteur.

Juillet 2000

Le 6 juillet 2000, Gallardón a présenté le projet complet à l’Exposition universelle de Hanovre, en Allemagne. Bien qu’il ait été présenté comme le projet final, de nombreux changements ont été apportés par la suite. Ce qui est resté inchangé, c’est la répartition et le thème des cinq secteurs qui composent le parc : Hollywood Boulevard, Cartoon Village, Warner Bros. studios, The Wild West (il s’appellerait finalement Old West Territory) et Superheroes (enfin DC Superheroes World). Le parc comprendrait 24 attractions, 3 terrains de jeux, 8 spectacles, 14 restaurants et 17 boutiques.

Avril 2001

Le 3 avril 2001, le président régional a officiellement présenté le modèle définitif du projet, exposé dans un centre d’interprétation. Ce modèle est actuellement exposé dans les bureaux du parc. Parmi les changements par rapport au projet précédent, le changement de nom de certaines attractions (par exemple, ce qui s’appelait initialement ACME Factory, ouvert sous le nom El Tour de la Fábrica ACME) ; d’autres attractions ont changé leur conception (par exemple, Superman : la Steel Attraction, qui mesure 50 mètres de haut, allait mesurer 65 mètres et allait avoir un parcours complètement différent) ; certaines attractions ont disparu du projet, comme The Monster Factory, et d’autres non prévues initialement ont été incluses, dont 2 se distinguent : Tom and Jerry était une attraction que Six Flags avait déjà achetée et était destinée à être installée dans Six Flags Over Texas, mais elle n’a jamais été installée (elle a été stockée pendant un an dans le parking des travailleurs) et Six Flags a décidé de l’installer dans le nouveau parc Madrid. La nouveauté était aussi l’inclusion d’un grand huit que nous connaissons aujourd’hui sous le nom de Stunt Fall mais qui à l’époque s’appelait Twister et allait être vert ; Six Flags avait déjà acheté cette attraction et avait pris la décision de l’installer dans le parc de Madrid.

Construction du parc

Le 13 mai 1999, la première pierre a été posée, un acte qui a symboliquement lancé la construction du projet. Outre Gallardón, la ministre de la Santé, Rosa Posada, le maire de San Martín de la Vega, Juan Carlos Vállega, et, au nom de Time Warner, Sandorf E. Reisenbahc et Nick Winslow, étaient présents. Dans la pierre ont été conservés les journaux américains et espagnols, des pièces de monnaie des deux pays et un couple de carottes, la nourriture préférée des Bugs Bunny.

En juillet 2000, des travaux de terrassement étaient déjà en cours, des réseaux de service ont été installés et des travaux étaient en cours sur les aires de stationnement et les bâtiments logistiques. Le 21 mars 2001, toutes les infrastructures de la zone de soutien logistique ont été achevées, y compris l’entrepôt central, la cafétéria du personnel, les bâtiments administratifs et toutes les infrastructures pour la formation du personnel, le soutien aux expositions, les comptables et les ateliers de maintenance et de jardinage.

La première des attractions à construire fut la Vengeance de l’Enigme, car les grues de son installation nécessitaient beaucoup d’espace pour pouvoir manœuvrer correctement ; en fait, sur l’image du haut, vous pouvez voir comment la seule chose construite dans le parc était les fondations de cette attraction (les trois trous au centre du sol). En juillet 2001, environ la moitié des attractions du parc étaient construites et prêtes à fonctionner, y compris Batman : The Leak, Superman : The Steel Attraction et The Vengeance of the Enigma ; en outre, environ 20 % des arbres étaient déjà plantés. La fabrication des attractions a été confiée à des entreprises leaders du secteur : Bolliger & Mabillard, Intamin, Vekoma, Zamperla, Huss Rides, S&S, RCCA, Zierer et SimEx-Iwerks. Il n’y a eu qu’une seule contribution espagnole à la collection du parc d’attractions du parc : Cinema Tour, de Martín Atracciones.

Le premier secteur à être achevé a été Hollywood Boulevard, qui sert de couloir d’entrée. La construction de deux secteurs du parc a été achevée en décembre 2001 : Cartoon Village et Movie World Studios. Fin janvier 2002, la construction de deux autres zones thématiques a été achevée : The Wild West (qui sera rebaptisé Old West Territory) et DC Superheroes World. C’est ainsi que le parc est entré dans sa phase finale : la formation des 1 600 travailleurs et l’installation des services.

Les derniers travaux réalisés sont ceux relatifs au mobilier, à la décoration et au jardinage dans le parc. Au total, 10 000 arbres composent les 10 zones paysagères, dont certains ont été importés d’Australie, d’Argentine et du Canada. Les voitures anciennes qui reposaient dans les rues du parc ont également été importées. La thématisation était un travail essentiel du parc. Parmi les entreprises qui ont joué un rôle important dans cette phase de construction figurent Amusement Logic, Caballo de Troya, Emedoble ou Acciona.

Malheureusement, la construction du parc n’a pas été sans accidents graves. Le 5 mai 2001, un travailleur est décédé lorsqu’il a été frappé par une poutre alors qu’il effectuait des travaux de soudage. Le 22 mai 2001, un autre travailleur a été grièvement blessé lorsqu’il est tombé d’environ 8 mètres de haut, sans mourir. Le 17 janvier 2002, un deuxième travailleur est décédé lorsqu’il a été écrasé par une brouette transportant du bois pour la construction des montagnes russes du Wild Wild West.

Au cours des dernières semaines précédant l’ouverture, plusieurs pré-ouvertures ont été effectuées, ce qui a permis aux travailleurs d’avoir un certain nombre de tournages et d’affiner le fonctionnement du parc. La pré-ouverture la plus importante a eu lieu le vendredi 29 mars, une semaine avant l’inauguration du parc, qui a accueilli 22 000 personnes, pour la plupart des voisins de San Martin de la Vega. Les voisins des villages environnants et les élèves des écoles ont également pu profiter du parc lors de ces pré-ouvertures. Tout était prêt pour l’ouverture à l’exception de deux attractions vedettes : Rio Bravo et Stunt Fall, qui ouvrira plus tard.

La construction du parc s’est également accompagnée d’une nouvelle ligne de banlieue, la C-3, qui reliait Atocha à San Martín de la Vega et avait un arrêt devant le parc, et d’une nouvelle route, la M-506, qui relie la ville de Pinto au parc ; ces deux infrastructures coûtent 95 millions d’euros. L’autoroute a été ouverte à la circulation le 1er avril, tandis que la ligne de banlieue a été inaugurée le 4 avril.

Inauguration

La cérémonie d’ouverture a eu lieu le vendredi 5 avril 2002. 10 000 personnes ont été invitées à une première hollywoodienne intitulée “Night of the Stars”. Les invités d’honneur étaient l’actrice américaine Bo Derek et l’acteur français Christopher Lambert, accompagnés de cadres supérieurs de Six Flags et Warner Bros, ainsi que l’équipe gouvernementale de la Communauté de Madrid ; Le Président de la Communauté de Madrid, Alberto Ruiz Gallardón (PP), le Vice-président de la Communauté, Luis Eduardo Cortés, les Maires de Madrid, José María Álvarez del Manzano (PP) et San Martín de la Vega, Juan Carlos Vállega Férnandez (PSOE) ont été les visiteurs les plus importants, le Délégué du Gouvernement de Madrid, Francisco Javier Ansuategui, le Président du Real Madrid, Florentino Pérez et le Président de la Chambre de Commerce de Madrid, Fernando Fernández Tapias, le Président de l’Assemblée de Madrid, Jesús Pedroche et le Président du Renfe, Miguel Corsini.

C’est Gallardón qui a inauguré le parc. Le président autonome est arrivé à l’enceinte avec les autres autorités à bord d’un train de la nouvelle ligne de Cercanías qui reliait le parc à la gare d’Atocha, et à son arrivée il a été reçu par le maire de San Martín de la Vega. Le président a dit quelques mots dans lesquels il a souligné que ” nous avions l’ambition que Madrid ait quelque chose qui lui manquait : une offre de loisirs génératrice d’emplois. Puis nous avons décidé de mettre en route, avec l’effort de tous, une tâche qui nous paraissait alors impossible” ; il a également déclaré que le parc “a rempli l’objectif que nous nous étions fixé : rééquilibrer le sud de la région”. Le maire de la ville, Juan Carlos Vállega, s’est également exprimé en ces termes : “Au début, l’idée d’avoir un parc à thème a été accueillie avec incrédulité par les voisins. Mais l’usine de rêve a ouvert ses portes.” Le directeur du parc l’a décrit comme “le meilleur parc à thème du monde”. A la fin des discours, Gallardón a pris un contrôleur ACME et après un compte à rebours, il a appuyé sur l’énorme et unique bouton rouge symbolisant l’inauguration du parc, qui a déclenché une pluie de feux d’artifice et l’ovation du public.

Après avoir donné l’enceinte pour l’inauguration, à 21h30 tous les invités ont pu entrer et profiter du parc. La nuit était un peu nuageuse, alors des imperméables et des parapluies ont été distribués à tous les invités. Des personnages avertis et divers spectacles de rue ont accompagné et diverti les invités tout au long du gala.

La “Nuit des étoiles” a également eu son propre programme télévisé qui a été diffusé simultanément à partir de 22:00 heures sur Telemadrid et TVE-1 et a été intitulé “Gala Warner”. Le maître de cérémonie était Ramón García, qui était accompagné d’Hugo de Campos, qui était reporter dans tout le parc. L’acte central du gala a été le concert avec des performances de divers artistes espagnols du moment, dont Miguel Bosé, Estopa, Azúcar Moreno, Café Quijano, Zucchero. Ketama et Malú. En outre, ce jour-là, l’espace “Crónica Madrid” de RTVE a réalisé un programme consacré au parc et Telemadrid a réalisé une programmation spéciale de plus de 7 heures consacrée presque exclusivement à l’inauguration du parc thématique, parmi lesquelles “El Círculo a Primera Hora”, “Buenos Días Madrid” et “Telenoticias”.

Début de l’exploitation du parc

Le samedi 6 avril 2002, Warner Bros Movie World Madrid a enfin ouvert ses portes au grand public. Avec l’inauguration du site, la Communauté de Madrid s’est retirée et a laissé Six Flags prendre les rênes de sa gestion, comme convenu. Le premier directeur du parc fut Tom Mehrmann, qui avait une grande expérience dans la gestion de parcs de loisirs après avoir occupé des postes de direction à la ferme Knott’s Berry Farm et au Six Flags Discovery Kingdom ; Armando Uría était responsable des opérations du parc ; il avait déjà travaillé avec Six Flags et le public de langue espagnole car il a dirigé la transformation du Six Flags Mexico quand celui-ci fut acheté par Six Flags en 1997. Jusqu’en 2004, Mehrmann et Uría étaient tous deux responsables du parc. Mónica Espinosa de los Monteros, qui occupait le poste de directrice du marketing, faisait également partie de la première équipe de direction. L’actuel directeur du parc, Diego Gracia, a également fait partie de la première équipe de direction en tant que responsable des événements, poste qu’il a occupé jusqu’en 2005 pour aller ensuite au Parque de Atracciones de Madrid, où il a également fini par occuper la présidence du directeur du parc.

Peu après l’ouverture, les deux seules attractions qui n’étaient pas prêtes le jour de l’ouverture ont été ouvertes. Rio Bravo a ouvert ses portes le 22 juillet avec Coyote Dax, et plus tard, le 8 août, Stunt Fall a ouvert ses portes avec Santiago Segura comme parrain (bien qu’il ait finalement décidé de ne pas monter).

Le parc a clôturé la première saison avec 1 600 000 visiteurs la première année, soit un million de moins que prévu. Dans les années qui ont suivi, les choses sont devenues plus compliquées qu’on n’aurait pu le prévoir : Six Flags ont quitté la direction du parc et la personne qui n’aimait pas le parc Warner a fini par en être la responsable. Esperanza Aguirre. Mais c’est un autre film.

 

Related Post